作为北京香月一直以来的核心产品，DACS精度管理系列软件同时也是青岛北船日常精度工作所倚重的关键软件工具之一。
项目背景
青岛船舶工业的摇篮与中坚力量，正是中国船舶集团旗下的青岛北海造船有限公司。自1898年创立起步，历经四度搬迁与改扩建，在一代代造船人长达120余年的拼搏之下，这家企业的规模体量、设施能力、建造产品与管理水平如今都已实现质的跃升。厂区内还部署了香月精度数据库平台，为船舶建造与生产持续保驾护航。
DACS这一精度分析软件与精度管理平台之间实现了直连互通，工程文件由此可在服务器上被工程技术人员直接存取。
就产品体系而言，测量软件、精度分析软件与模拟搭载软件构成三大门类，各自服务于精度管理流程中不同的环节。
北京香月精度数据库平台
这套平台按照厂内精度工作任务流程量身打造，在内网环境中运行，登录网页即可随用随入。每一个精度分析工程文件都会由数据库加以细致归类，覆盖各个组立在不同检测阶段的文件，乃至最终总组的分析工程，都能在库中快速检索到。以大数据为工具、以大数据思维作指导，平台着力推动制造业完成商业模式的转型升级，让客户体验与内部操作流程在持续优化中不断改善。长期留存的数据资料，其海量规模足以支撑处理、分析与可视化，并以统计图表的形式统一呈现——再复杂的统计数字，也能被转化为直观、形象、生动而具体的表达，使人一目了然，便于理解与横向比较。
船研所
•着手进行精度文件策划时，可调用精度分析软件中的模型分析、坐标提取、轴变换等系列功能，依托软件便捷快速的绘图与2D报表制作能力，生成所需的各项报表。
船体部门
•分段的测量工作由全站仪搭载的测量软件完成，测得数据随后被导入分析软件，与设计模型上的对应点位逐一比对误差。凭借丰富的数据移动功能，平台得以实现更优的数据匹配与分析，从而准确判定分段的制造精度状态，并据此拟定相应的修整方案。
总装部门
•对已建成分段，先用测量软件实施复测，再借助分析软件与模拟搭载软件开展总组的模拟搭载，据此判定分段的搭载状况。修整方案须先经总装部负责人审核确认，而后再对分段尺寸进行预先修切，确保一次性顺利完成合拢。
DACS-OFFICE（三维分段精度分析软件）与DACS-SIMULATION（三维模拟搭载软件），出自长期坚守船舶制造一线的工程技术人员，连同专业软件开发工程师，在广泛吸收国内外先进经验与技术的基础上共同研制而成，是面向船舶制造流程的专用系统。现场尺寸检查、几何量检查、三维精度控制、三维精度分析、分段模拟搭载、三维搭载分析、无余量嵌补、分段吊装位置预估与精度检查表生成等任务，该系统均可承担。整机以软件为核心，将现代高精度全站仪及各类附件集成一体，能够为各类焊接件、船体分段与船体合拢快速、精确、自动地完成精度检查控制、模拟搭载与尺寸检测。
北京香月推出的数字化试箱解决方案,其可行度越来越高,这背后离不开三维扫描设备与试箱技术的持续演进。正是在这一基础上,南通中远海运川崎船舶工程有限公司与扬州中远海运重工有限公司几乎不约而同地将目光投向了这套方案。经多番技术交流后,两家于近日正式携手,合力推动箱船建造检测向智能化、高效化迈进——此举也同时宣告,北京香月的数字化试箱技术已然站上行业前沿。
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这一领域里的近景工业摄影测量技术，其工作方式大体如下：先对目标进行摄影，再对所得图像做处理，继而借以掌握被测目标的形状、尺寸乃至运动状态。只要某个物体的影像能够被拍摄下来，它就可以进入近景摄影测量的视野，据此求得该物体上点群的三维空间坐标，连同这些坐标所支撑起的长度、面积、体积等各项要素。若论它的长处，非接触量测是其中突出的一条，被测对象不会被触碰，还同时兼备信息容量大、易留存、精度高、速度快、数据可反复取用等特质。这些优点，令它在点位繁多、又需避开危险环境并同摄影对象保持距离的测量使命中，特别能派得上用场。
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DACS系统从问世至今，已相继在一百多家大中型船厂与海工单位落地生根，生产效率的提升效果相当显著。下文抽出几家具有代表性的用户，对其实际应用做一简述；各家的软件操作规程大体相近，却又各有千秋。
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